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中國時報【尤嬿妮╱專訪】

BOXING獲阿妹賞識嶄露頭角,難免被指靠天后走紅,天性樂觀的6人視負面批評為助力,阿六說:「妹姊的確給了我們機會,但演出是要靠我們自己完成,才會有工作進來,我們真的很努力,只要知道自己在幹麼就好。」鼓手曉龍坦言到現在還有人以為他是阿妹的樂手:「我心裡也只是笑笑,不會被影響啦,而且現在支持我們的人越來越多。」

新專輯《不簡單》趕上報名今年金曲獎,BOXING最希望入圍最佳樂團獎,屏東縣泰武鄉潤滑愛去年發片的樂團五月天、獅子合唱團等大牌雲集,面對強敵,他們謙稱能入圍已是肯定,主唱好樂迪說:「這張專輯我們的確是帶著(金曲獎)壓力,但也是這份壓力讓我們成長,想拿出更好的作品給大家。」

新歌〈Woo Nothing〉寫著6人初到台北的心情,為了創作努力學中文,卻被族人認為不夠屌、不受認同,「可是我們覺得音樂不該拘限語言,這張專輯我們唱一點台語,也唱一點英文,就是想用這樣的方式告訴大家,沒有什麼事是一定的,尤其音樂更不該被限制。」

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(中央社記者汪淑芬台北10日電)華信航空1日起暫時接手復興航空台北-花蓮及台中-花蓮航線,使用104人座噴射客機,除了首航載客率達7成外,很多航班旅客才10多人,甚至有航班只載了5名旅客。

興航11月22日無預警停航並宣布解散,政府忙善後,在公共利益考量下,為了讓興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮航線不中斷,指定華航集團暫時接手,並先由華航旗下華信航空12月1日起飛航至明年2月15日,使用104人座的ERJ噴射客機。

華信首航北花當天,華航董事長何煖軒也親自搭機,當天載客率達7成,但很多是旅行社人員。

根據華信的紀錄,除首航班機外,接下來的航班載客率都很慘;例如,12月3日及5日台北-花蓮早班機都是14人、12月6日花蓮-台中17人、12月6日台北-花蓮晚班機5人、12月7日台北-花蓮晚班機7人、12月8日台北-花蓮早班機12人。

目前,華信台北-花蓮每天2班,台中-花蓮每週3班。興航停航前,使用72人座螺旋槳飛機經營花蓮航線,載客率也不佳,約3到4成多。

雖然各航空公司都評估北花及中花不具經濟效益,但政府認為有公共利益需求,交通部也承諾會持續營運。

交通部民航局已收回興航航權,預計月底前完成重分配,各家航空公司有興趣的是興航較能獲利的兩岸航線,民航局也已向業者說明,要取得較好的兩岸航線一定要考慮北花及中花航線。1051210

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