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中國時報【尤嬿妮╱專訪】
BOXING獲阿妹賞識嶄露頭角，難免被指靠天后走紅，天性樂觀的６人視負面批評為助力，阿六說：「妹姊的確給了我們機會，但演出是要靠我們自己完成，才會有工作進來，我們真的很努力，只要知道自己在幹麼就好。」鼓手曉龍坦言到現在還有人以為他是阿妹的樂手：「我心裡也只是笑笑，不會被影響啦，而且現在支持我們的人越來越多。」
新專輯《不簡單》趕上報名今年金曲獎，BOXING最希望入圍最佳樂團獎，屏東縣泰武鄉潤滑愛去年發片的樂團五月天、獅子合唱團等大牌雲集，面對強敵，他們謙稱能入圍已是肯定，主唱好樂迪說：「這張專輯我們的確是帶著（金曲獎）壓力，但也是這份壓力讓我們成長，想拿出更好的作品給大家。」
新歌〈Woo Nothing〉寫著６人初到台北的心情，為了創作努力學中文，卻被族人認為不夠屌、不受認同，「可是我們覺得音樂不該拘限語言，這張專輯我們唱一點台語，也唱一點英文，就是想用這樣的方式告訴大家，沒有什麼事是一定的，尤其音樂更不該被限制。」
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（中央社記者汪淑芬台北10日電）華信航空1日起暫時接手復興航空台北-花蓮及台中-花蓮航線，使用104人座噴射客機，除了首航載客率達7成外，很多航班旅客才10多人，甚至有航班只載了5名旅客。
興航11月22日無預警停航並宣布解散，政府忙善後，在公共利益考量下，為了讓興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮航線不中斷，指定華航集團暫時接手，並先由華航旗下華信航空12月1日起飛航至明年2月15日，使用104人座的ERJ噴射客機。
華信首航北花當天，華航董事長何煖軒也親自搭機，當天載客率達7成，但很多是旅行社人員。
根據華信的紀錄，除首航班機外，接下來的航班載客率都很慘；例如，12月3日及5日台北-花蓮早班機都是14人、12月6日花蓮-台中17人、12月6日台北-花蓮晚班機5人、12月7日台北-花蓮晚班機7人、12月8日台北-花蓮早班機12人。
目前，華信台北-花蓮每天2班，台中-花蓮每週3班。興航停航前，使用72人座螺旋槳飛機經營花蓮航線，載客率也不佳，約3到4成多。
雖然各航空公司都評估北花及中花不具經濟效益，但政府認為有公共利益需求，交通部也承諾會持續營運。
交通部民航局已收回興航航權，預計月底前完成重分配，各家航空公司有興趣的是興航較能獲利的兩岸航線，民航局也已向業者說明，要取得較好的兩岸航線一定要考慮北花及中花航線。1051210
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