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中國時報【盧金足╱台中報導】

台中市政府推動路平專案,執行「管線統一挖補」制度,要求管線單位管挖後必須「全車道」修復路面,路平完工後3年內禁挖申請,降低管線重複挖掘率約3成,一掃地無三里平的民怨。今年再將大里區、臺南市鹽水區情趣芳香精油太平區納入作業範圍,打造最佳道路品質。

管線統一挖補建功

2015年10月市府在原市8區恢復全國唯一代辦「管線工程統一挖補」制度,由建設局代辦齊挖齊補,確保管線挖埋後的路面回復品質,將原本近5000件申挖案件整合為3600件。

以往管線單位埋管後,常依挖的位置做臨時性修復,形成「蛇狀路」或「補丁路」路面,「減少3成重複挖掘次數,有效降低交通衝擊!」建設局長黃玉霖表示,為確保路平後道路使用年限提升至5年以上,嚴格實施路平路段驗收合格後,3年內禁止挖掘申請,增長道路壽命。

建設局也規定管線單位於管挖後,需以「全車道」回復道路平整,這項新制自2015年推動後,截至今年1月底,全車道修復面積達到17萬6000平方公尺,市府巡查員查驗管線單位車道修復路況,不合格即要求限期改善,2次未達標準即開罰。

須全車道修復路面

黃玉霖強調,落實代辦管線工程統一挖補作業、民生管挖後採全車道修復、路平後3年內禁挖等3項措施,兼顧民生管挖所需與市民通行安全,將繼續朝「4年500公里」目標前進。

工商時報【魏益權】

品卓企業日前以deya光點熊森林系背包榮獲2017台灣精品獎,是為台灣包袋自創品牌第一次獲得此殊榮,目前全球的年銷約15-20萬個包,創辦人許能竣賦予自己更高的使命感,他說台灣應該要有很好品質的袋子,為了促進本土的製造產業,即使成本高,每年有40%的款式在台灣設計生產MIT商品,期盼消費者一起肯定、珍惜台灣的品牌。

該公司早期以歐洲包袋產品代工為主,許能竣發覺很多義大利和法國等國際精品名牌,其實是台灣廠商加工製造的,台灣本身有很好工藝技術與一流的供應鏈。因此在2011年有了自創品牌的念頭,以台灣台語原粹「袋子」發音,為品牌命名「deya」,尋找台灣在頂級材質,像是供應給國際精品的N66頂級彈道尼龍材質來製作包袋,成本比一般尼龍貴了3~5倍,台灣紡織業獨創的材質技術,不只更輕盈、強韌、光澤感10年都不會變。

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