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中國時報【郭韋綺╱高雄報導】
高捷岡山路竹延伸線爭取15年，今年11月底，終於獲得行政院國發會審核通過，核撥經費，將分一、二階段施工，總經費300億元，預計民國116年全線通車。但在地方卻引起兩極反應。屏東縣三地門鄉跳蛋贊成者說，有捷運是城市進步象徵。但反對者說，北高雄人口一直減少，加上捷運本來就很少人搭，恐淪為蚊子捷運。
這起北高雄重大交通開發案，前後歷經27次退件，最近才終於通過。路竹區居民李炯崑表示，捷運票價比台鐵、公車貴，誰要坐？另位居民王進昂亦說，台鐵高架化，還比較有效益，並另闢美濃線，進入阿蓮、田寮，對地方交通可更便捷。
贊成蓋捷運楊姓居民認為，捷運是城市進步象徵，期待以後可以搭捷運上下班。
「蓋下去，民眾自然會想坐」，高市捷運局樂觀評估，蓋好後南北高雄形成一日生活圈，有信心可達到損益平衡。
捷運局說，全案從南岡山站往北延伸到湖內區大湖車站，共8個車站，全長13.22公里。第一階段，只有1站，工程經費30億元，高市府、中央各約出一半，107年動工，從南岡山站延伸到岡山火車站，預計興建2年完工。 第二階段沿途經過岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、南路竹站、路竹站及台鐵大湖車站，經費272.83億元，中央出161.53億元，市府自籌111.3億元。
中國時報【余祥╱台北—香港、首爾連線報導】
2016「香港創新科技國際發明展」昨傳回捷報，台灣共抱回41金、21銀、15面特別獎，總成績排名第一，其中治英植物研究基金會執行長林哲安指導團隊研發的「油品虐待實驗系統」，不像政府部門要花半年，他們只要8小時，就可檢驗出油品是否為「黑心油」，在香港直接得到合作簽約，未來香港餐廳就會率先使用台灣此項發明。
台北美國學校、台北歐洲學校、台北私立復興實驗高級中學團隊共同合作，研發「油品虐待實驗系統」獲得一金一特別獎。指導老師林哲安說，食用油安全近年成為重要議題，而目前油品安全測試方法，是用油品「過氧化指標測試」，以政府檢驗流程來說，至少半年才知道油的穩定性。
為解決檢測時間過長的難題，團隊透過「高溫、灌純氧」、快速氧化的簡單原理，設計出外觀像是咖啡機的檢驗系統，只需要取50cc的油，放入系統中8小時，就知道油品是否有問題，可讓餐廳業者或家庭自行檢測，目前一台家用版實驗系統約新台幣10萬元。
林哲安說，對餐廳而言，品牌聲譽勝於一切，但儘管使用高成本的油，還是不知道油品是否有問題，仰賴政府的檢驗要花半年時間，就算有問題，也無法對之前食用到的消費者解釋，目前此項發明已受到餐廳糖朝青睞，未來將率先在香港使用。
2016年「韓國首爾國際發明展」昨也公布結果，在31個國家、700件作品中，台灣共獲得39金42銀51銅及6個特別獎，除地主國韓國外，得牌數為全場之冠，台灣參展團團長陳宗台指出，今年的參展者中，中小企業與技職體系的科技大學大展台灣的創造力。
遠東科技大學黃琮暉等人的作品「具自動平?功能之升降推車」獲得大會首獎，此推車可輕易讓貨物升降到不同高度並調整前傾後仰的角度，在上坡和下坡時可自動使貨物維持水平狀態，具有實用性獲得評審肯定。
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