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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

交通部民航局已核准國籍航空公司第一波兩岸春節加班機,華航及長榮兩家公司23日上午9時起至24日晚間24時止開放在公司網站銷售。

民航業者表示,若依明年雙方在北京等5個城市的設限航班共為260班,和今年的309班相較,明年約較今年減少15.86%,陸客來台減少是原因之一。實際飛航航班數仍需待春節結束後確定。

春節加班機票價,民航局已依往例要求國籍航空公司配合比照往年提供優惠。例如:紅眼航班票價不超過年票6折,非紅眼航班的杭州、無錫、寧波、深圳航線不超過年票85折,其餘航線不超過年票7折。其中上海及北京航線仍不得超過15000元及17000元上限。

明年春節疏運期間為1月14日至2月11日,目前華及長榮共提出104班加班機申請(包括上海浦東65班、廣州13班及其餘航點26班)。未來航空公司將視市場需求調整加班機。

明年春節加班機總量不限制,只在大陸部分繁忙機場設有上限,分別是雙方各在上海浦東173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班,雙方航空公司都可在班次上限內依市場需求提出申請。

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

宜蘭縣長林聰賢即將就職滿七周年,他指出,任內最大的改變為觀光躍升旗艦產業以及交通翻倍成長,但交通問題急需中央協助解決,希望以「北宜直鐵」打通交通任督二脈。另一個改變為財政,7年來償還債務25.7億元,其他財政健全計畫也將陸續開花結果。

提及宜蘭縣的品牌形象,林聰賢自嘲對於前瞻性規畫與執行「很龜毛」,因為要在最少的資源條件下打造最優質服務與公共建設。他舉蘭陽博物館為例,如今已成為地方博物館的典範之一;另外冬山河生態綠舟也趨於完善,明年綠博移師過去,勢必成為宜蘭環教與生態旅遊的中心。

林聰賢說,因為雪隧通車因素,觀光成為縣內旗艦產業,遊客數量成長2.5倍,卻也帶來交通壅塞問題,急需中央協助解決。

宜蘭總體規畫為線性城市,與中央的鐵路捷運化的線性發展不謀而合,其中「北宜直鐵」是關鍵,希望透過直鐵串聯起東部、北部交通幹道系統。

目前還剩下2年任期,林聰賢認為,若交通建設獲得中央支持,就算是不同棒次來接任,自己也能對縣民交代。另一發展重點則是「南文創、北生醫」與高齡化長照計畫,希望帶動縣內產業轉型。

林聰賢提到,財政也是任內一項大改變,因為上任之初,宜蘭縣負債200多億元,因此致力涵養稅源,如今已償還25.7億元,縣府自籌財源也新北市三重區真人娃娃從41.55億元提升至69.47億元,其他各項財政健全計畫,也將在日後陸續開花結果。

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