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桃園機場捷運營運在即,桃捷公司日前成立桃園捷運學生志工團,因接到許多詢問電話,嘉義縣竹崎鄉情趣精品因此提前開放社會人士報名,並擴大大專院校學生參與,服勤時數屆滿可兌換不限里程免費搭乘券。

後續桃捷公司接到許多詢問有關如何加入捷運志工行列的來電,為此桃捷公司提前開放社會人士報名,並擴大大專院校學生參與,凡有心服務者,歡迎加入成為捷運志工一員。

桃園機場捷運路線長達51公里,跨越桃園、新北及台北三巿,營運期間極需志工協助場站運作工作,桃捷公司規劃招聘大專院校學生及社會人士志工,希望藉兩類志工互補,提供乘客更多元優質的捷運搭乘服務,同時熱烈邀請桃園機場線沿線社區居民一同加入,未來主要協助交通指揮、環境維護、車站引導、解說導覽、外語服務等事項。

有服務熱忱者欲加入桃捷志工團,桃捷公司會安排8小時專業訓練,依任務不同,服勤時間為3到8小時不等。服務時數滿30小時,桃捷公司將提供12張單次不限里程免費搭乘券,另外試乘期間服務滿90小時的志工,更可選擇半年免費搭乘的效期票或36張單次免費搭乘券,以感謝志工們服務的辛勞。

有興趣的民眾即日起可至桃園捷運官網(www.tymetro.com.tw)下載志工報名表,志工問題諮詢請電洽(03)283-8888分機88635。

文/郭彥伯(交通大學社會與文化研究所碩士生)

我自己是在大學最後幾年開始接觸到性/別議題,其中很大一部分跟親密關係多樣性有關的學習知識,是來自於過去同志諮詢熱線的演講、伴侶權益推動聯盟的宣傳。當年就此議題,我唯一從頭到尾讀完的書,便是伴侶盟出版的《我的違章家庭》。我跟很多學生時期甫接觸社會議題的人類似,雖然有些能耐大量吸收各種圈子內普遍被認可的意見,但還不夠有能力辨識出不同運動議題和組織長期積累出的差異與張力。

如何面對被犧牲的「自己人」?

當逐漸可以辨認出差異時,我並不認為不同的政治選擇和立場、掙扎做出的判斷只是基於道德高低。但是,任何一個運動都有起碼的責任,去誠懇地面對推動過程中曾經捲動、召喚出的生命處境。如果實際的運動成果無法嘉惠這些人,或在各種「策略考量」中有所割捨了,至少得誠實交代。因此我也想認真的問,在現下同婚運動中真正被犧牲的、腹背受敵的,難道不是那些在運動最初滿懷熱誠,出來講述各式各樣離奇古怪的關係形式——甚至包含多P、雜交等生活方式——卻在今日,面對昔日號稱的「自己人」日以繼夜生產出來,對上述關係的貶抑之詞嗎?

很遺憾,我至今從沒看過任何一個運動組織、文宣製作者、甚或是公開投書支持同婚的人,對這些偏誤資訊做出澄清。或許甚至連要求意識到有問題,都是奢求。即使我在文章中都已經明文舉例有問題的說法,還是會得到顧左右而言他的回應:「這不是事實、太刻薄,運動不是只有這些面向。」彷彿只是要求這樣的澄清、要求同婚運動限縮為了推動自身議程,所產生的那些無法挽回的外溢效應,都能引發若非群情激憤,就是視若無睹的回應。



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